Paskataties, kas ir tie cilvēki, kas aģitē velosipēdu kā galveno pārvietošanās līdzekli pilsētā un kas ir to izmantotāji. Viena liela daļa tie ir jauni, enerģiski cilvēki, kuri dzīvo vientuļnieku vai jaunu pārīšu dzīvi bez bērniem, maksimums ar vēl pudeļbirstes izmēra tepiķ*irsēju, kurš rej kā izbeidzies spriegotājrullīša gultnis.

Velosipēdists 80-to gadu kedās

Velosipēdists 80-to gadu kedās

Viņu vienīgā nepieciešamība mobilitātei ir pārvietošanās no jumta istabiņas Miera ielas rajonā  līdz birojam, kurš visticamāk atrodas turpat centra rajonā, pusdienas laikā līdz vietējai Inn kafijbodei un vakarā atpakaļ uz savu jumtistabiņu, kur notiesāt pa ceļam DēļiSnak iegādāto burgeri ar ceptu olu. Sestdienās vēl ir opcija aizbraukt līdz Kalnciema ielas kvartālam, lai iegādātos kļavu sīrupu, kaltētas ananāsa šķēlītes un dzērveņu želeju končas nākamai nedēļai. Savukārt uz Positivus visticamāk tiek plānots braukt ar stopiem, jo tas ir ļoti tālu un piesvīdušā autobusā kratīties jau nav aršana. Kā gavenais šo cilvēku arguments par labu velosipēdam ir vēlme dzīvot zaļi un gudri. Zaļi, jo velosipēds neizdala gāzes, nebojā ielu segumu, tas uztur pie labas veselības velosipēdista ķermeni, maigi noslogojot sirdi un dažas muskuļu grupas, tātad velosipēdists neslimo un nepērk zāles. Velosipēds neprasa milzu ieguldījumus gan remontā, gan izmaksās uz vienu nobraukto kilometru, tik cik saeļļot ķēdi un paša ieguldīto kāju spēku, un jaunam cilvēkam tas tīk, jo strādājot par publisko attiecību speciālista palīga asistentu katrs sataupītais santīms ir tā vērts, tātad – dzivojam arī gurdri. Tāpat nav nepieciešamības pēc civiltiesiskās apdrošināšanas, ceļa nodevas, fosilās degvielas un ikgadējās tehniskās apskates. Tik tālu viss ir forši, vai ne?

Un tagad iedomājaties, ka šajā vientuļnieka pasaulē ir ienākusi ģimenes dzīve kopā ar mazuli, vai pat diviem. Kāds prieks un kāda laime! Taču jumtistabiņā ir kļuvis nedaudz par šauru… Neskatoties uz to, ka darbā ir saņemts amata paaugstinājums no publisko attiecību speciālista palīga asistenta uz publisko attiecību speciālista palīgu, līdzekļi zolīdas mājvietas īrei četriem cilvēkiem pilsētas centrā ir nedaudz par īsu… Nekustamo īpašumu mākleris, ar kuru sapazināmies Kalnciema ielas kvartāla tirdziņā, par atvēlēto ikmēneša naudas summu var piedāvāt tikai divistabu dzīvokli Ziepniekkalnā, Purvciemā, Pļavniekos, Zolitūdē vai Imantā. Un tā, jaunais tēvs ar jauno mammu un diviem jaunajiem velosipēdistiem ir apmeties Valdeķu ielas vienā no divpadsmitstāveņu astotajā stāvā ar skatu uz citu divpadsmitstāveni un 2 velosipēdiem uz lodžijas, jo mājai nav normālas ratiņtelpas. Savukārt firma no dārgajām biroja telpām centrā ir pārvākusies uz VEFu, kur par to pašu naudu īrē plašākas telpas un tagad bosam ir kur normāli nolikt auto.

Tā kā bērniem piedzimstot velobraucēja ģimenes ārsts bija ARSā, tad šis pats ārsts ir arī bērniem. Ārsts ir foršs, atsaucīgs, vienmēr var sazvanīt un ja nepieciešams, sarunāt slimības lapu, nav iemesla mainīt pret ārstu, kas atrastos rajonā… Lai gan bērni nav slimīgi, tomēr ik pa laikam tie jāved pie šī ģimenes ārsta uz tehnisko apskati. Kamēr bērni nav pietiekami lieli, ar velosipēdu viņu pie daktera neaizvedīsi. Un kuram gan vecākam gribās savu jauno, mazo mīlulīti vest ar sabiedrisko transportu, kurš mudž no vīrusainiem, netīriem un smirdīgiem bomžiem, kas uz šaru brauc lasīt pudeles Maskavas ielā. Tāpēc ir jābrauc ar auto… Bet kopš Skolas ielā ir izbūvēts veloceliņš, auto novietošanai ielas malā ir palicis uz pusi mazāk vietas, jo tagad to var novietot tikai paralēli brauktuves malai, nevis skujā, kā bija pirms pāris gadiem.

Ienākot ģimenē mazajam brīnumam nevar vairs iztikt ar pārtiku, kura iegādāta Briāna ielas iestādījumos. Veikalā iegādāto pārtiku aizvest ar velosipēdu nav nemaz tik viegli. Forši, ja pērc tikai pienu kafijai un maizītes rīta brokastīm, bet ja tev nepieciešams iegādāties kartupeļus, pienu, kefīru, salātus, gaļu, sieru, olas, ievārījumu, miltus un vēl lielo paku ar autiņbiksītēm, tad to visu aizvest ar velo būs pagrūti… Arī ar sabiedrisko transportu nebūs diez ko ērti, vai ne?

Kad bērni būs paaugušies, tad gan jau varēs vest viņus uz dārziņu ar velosipēdu izmantojot tam paredzētos palīglīdzekļus, taču… Domāju reti kurš saprātīgi domājošs vecāks to darīs. Viens ir apdraudēt savu dzīvību pārvietojoties ar velo, bet pavisam cits ir apdraudēt sava bērna veselību viņam uzspiežot pārvietošanos pa ielām ar mūsu valstī bīstamāko pārvietošanās līdzekli.

Bērni uz velo

Bērni uz velo

Tātad, izdarot secinājumus, mans aicinājums ir likvidēt jaunajām ģimenēm tik ļoti apgrūtinošos veloceliņus un dot vairāk vietas uz ielām autotransportam. Kas galu galā mums ir svarīgāk – daži simti velobraucēji vai valsts demogrāfijas problēmu risināšana? 🙂

Atsaite

72 komentāri

  1. Lieliski! “@MarisAlksnis: Velosipēds – ģimenei nedraudzīgākais transportlīdzeklis: http://t.co/LDBvLBJA7S

  2. @laacz @MarisAlksnis FUD. 😀

  3. Velosipēds – ģimenei nedraudzīgākais transportlīdzeklis http://t.co/lg7DKSFbH7

  4. Vienkārši lieliski! ->> Velosipēds – ģimenei nedraudzīgākais transportlīdzeklis http://t.co/u2sMvnDkV2

  5. Pēc daudzu lisapēdistu domām, lai pārvietotos ar velo, pietiek vien ar prasmi mīties. Vadītāja apliecība un csn zināšanas ir lieka greznība. Un ak, jā – no Kalnciemielas burziņa mājup var mīties vieglā skurbulī, jo tas taču nav tik bīstami kā braukt reibumā ar auto.

  6. RT @tornislv: Vienkārši lieliski! ->> Velosipēds – ģimenei nedraudzīgākais transportlīdzeklis http://t.co/u2sMvnDkV2

  7. Velo ir ideāls transporta līdzeklis uz/no darbu un citās līdzīgās reizēs – tb tad, kad ar auto nepārvieto vairāk kā savu personīgo sēžamvietu. Ziema, kuras laikā nevar braukt ar velo bez ekstrēmiem piedzīvojumiem, pie mums ir labi ja trīs mēnešus.
    Kolīdz parādās sīkais, auto ir diezgan must-have.
    Arī daudziem maniem draugiem un paziņām, kam ikdienas transports pa Rīgu ir velo, ir gan tiesības, gan auto – nekādu problēmu.
    Bet teksts lielisks. Galvenais, neuztvert burtiski 🙂

  8. Ā, un protams, pats par sevi saprotams – velospēds bez bremēm nav velosipēds braukšanai pa ielu. Tos var pielīdzināt šaurpieres bembistiem.

  9. RT @laacz: Lieliski! “@MarisAlksnis: Velosipēds – ģimenei nedraudzīgākais transportlīdzeklis: http://t.co/LDBvLBJA7S

  10. RT @MarisAlksnis: Jāpiešauj vēl nedaudz eļļa ugunij! 😀 Velosipēds – ģimenei nedraudzīgākais transportlīdzeklis: http://t.co/TMFXaq0zCC

  11. RT @laacz: Lieliski! “@MarisAlksnis: Velosipēds – ģimenei nedraudzīgākais transportlīdzeklis: http://t.co/LDBvLBJA7S

  12. RT @MarisAlksnis: Jāpiešauj vēl nedaudz eļļa ugunij! 😀 Velosipēds – ģimenei nedraudzīgākais transportlīdzeklis: http://t.co/TMFXaq0zCC

  13. no vienas galējības otrā. ir reizes, kas tiešām vajag mašīnu, un ir reizes kad var var iztikt ar velo . ja vien atbilstosa infrastuktura , tad arī bērni varēs normāli braukt. gimenei draudziga ir sapratīga domāšana. 🙂

  14. RT @laacz: Lieliski! “@MarisAlksnis: Velosipēds – ģimenei nedraudzīgākais transportlīdzeklis: http://t.co/LDBvLBJA7S

  15. RT @tornislv: Vienkārši lieliski! ->> Velosipēds – ģimenei nedraudzīgākais transportlīdzeklis http://t.co/u2sMvnDkV2

  16. Visu puslīdz silto laiku vedam bērnu uz bērnudārzu ar velo. Raksts ir smags pārspīlējums un attālināts no realitātes.

  17. Tad jau mocis ir tikpat nedraudzīgs kā vello ģimenei ar bērniem ….

  18. Tā ir! 🙂

  19. @MarisAlksnis @zxpower Un tagad uzmanīgi pavērosim automašīnas ielās. Cik % no tām sēž 2 pieaugušie + vismaz 1 mazais hipsteris = ģimene?

  20. Man ir pāris caurumi kājā un daži metāllūžņu statusa MTB diski, dēļ “pārdomātās” velosatiksmes Rīgā un lieliskajiem skūteristiem. Bērnu gan dažreiz vedu uz Mežaparku, Lucavsalu utt., bet vienmēr ar zināmām bažām sirdī – nepatīk man situācija uz ielām.

  21. Internetu arī vajag aizliegt, jo bērni tur atrod pornu, bet vecāki atrod citus ar ko nokniebties pa kreisi un ģimenes izjūk, vecāki paliek vieni un tad atliek tikai dzert kafiju un braukt pa veloceliņu.

  22. Velosipēds – ģimenei nedraudzīgākais transportlīdzeklis http://t.co/nuiozBgWRg

  23. Un kas, pie visiem velniem, ir šis? http://t.co/jThjdAJnFP Pārspīlējums? Neloģika? Latvieši iet uz bedrē dzīvošanas domāšanu?

  24. Bet kad bērni paaugsies un paši ies/brauks ar sabtrans. uz skolu, tad jau atkal varēs vilkt ārā noputējušo fiksīti un pedalēt uz darbu 😉
    Principā raksts labs un tā arī ir. Tāpēc man ir gan auto, gan velo – un gudri ir tos spēt izmantot sadalot prioritātes 😉

  25. Velosipēds – ģimenei nedraudzīgākais transportlīdzeklis http://t.co/uySiEHmGV3

  26. @Amtmanis @MarisAlksnis lai brauktu pakaļ produktiem uz veikalu, nav obligāti braukt visiem 😉

  27. … bet kā es vienmēr esmu teicis – veloceliņu nebūšanas pat ir stipri paciešamākas kā drošu velonovietņu neesamību. Nu tieši KUR ģimenei likt savus 2 velosipēdus, ja dzīvo 2istabu dzīvoklī 5 stāvā bez lifta?
    Ja ir bērni velobraucamā vecumā, tad tak būtu gudri arī tiem savu velo.

    manuprāt ļoti lielu cilvēku procentu varētu pārsēdināt uz velo, ja vien šiem cilvēkiem būtu kur to velo mājās DROŠI atstāt nestutējot to jau tā šaurajā koridorā pie sienas vai stumjot guļamistabā pie gultas.
    bet tā jau ir utopija – tie visi desmiti tūkstoši potenciālo velobraucēju dzīvo padomju laiku mājās, kurā pat pie labākās gribas nav vietas, kur uztaisīt slēdzamu drošu velonovietni.

  28. Rokās un trenēties. Nav tik grūti.

  29. Piekrītu situācijas aprakstam, nepiekrītu risinājumam.

  30. Tā jau šķita, ka Latvijas demogrāfijā vainojami velosipēdisti. Pievienojos. http://t.co/V3rVMMlQ0N

  31. http://t.co/kdacdOJs2o Pilnīgi piekrītu @LacisPuks – bez ņirgāšanās un stulbiem pārspīlējumiem jau nevar..

  32. RT @E_Stendzenieks: Tā jau šķita, ka Latvijas demogrāfijā vainojami velosipēdisti. Pievienojos. http://t.co/V3rVMMlQ0N

  33. RT @E_Stendzenieks: Tā jau šķita, ka Latvijas demogrāfijā vainojami velosipēdisti. Pievienojos. http://t.co/V3rVMMlQ0N

  34. RT @E_Stendzenieks: Tā jau šķita, ka Latvijas demogrāfijā vainojami velosipēdisti. Pievienojos. http://t.co/V3rVMMlQ0N

  35. Par riteņbraucejiem , Kalnciema kvartālu , ģimenes pieaugumu un tā sekām. http://t.co/NtbPRYzG57 via @VilhelmsM

  36. Situācija manā smilšu kastē:
    *) ar velo braucu par Rīgu jau (šķiet) vairāk kā 10 gadus. Braucu ikdienā uz skolu/darbu.
    *) kad braucu viens, lielākoties izvēlos ceļu, nevis trotuāru. Apzinos, ka pa trotuāru ir gājēji un tie man traucēs doties uz priekšu tik veikli kā gribētos. Autovadītāji prognozē, ka pa trotuāru plūsma ir lēnāka par velo ātrumu, tādēļ braucot ātri pa trotuāru riskēju uzkrist uz kapota kādam, kas izgriežas no mazas šķērsielas vai vārturūmes. Tāpat uz trotuāra velosipēdists saplūst ar gājēju masu un autovadītājam to grūtāk pamanīt un saprast, ka tas dodas uz priekšu ātrāk kā pārējā plūsma.
    *) kad manam puikam bija 3-4 gadi, vedu viņu uz dārziņu bērnu sēdeklītī (no sākuma priekšā, tad aizmugurē). Reizēm braucu pa trotuāru, reizēm pa ceļu. Bet vairāk pa trotuāru, nekā tad, kad braucu viens.
    *) kad manam puikam bija 4-5 gadi (un vēl līdz šim brīdim) uz bērnudārzu braucam divatā katrs ar savu velo. Un tikai pa trotuāru. Šķērsojot ielas pararasti nokāpju no velo un tēloju gājēju, lai manu ātrumu varētu labāk autovadītāji pamanīt un attiecīgi prognozēt. Bieži pasaku paldies par palaišanu autovadītajiem viegli paceļot roku. Mans puika arī reizēm dara tāpat, bieži izraisot autovadītājos smaidu.
    *) Kad braucam divatā pa trotuāru, ātrums ir mazāks – cik nu tāds 5gadīgs ķipars var ātri pabraukt, vidējais ātrums varbūt ir 10km/h. Kad uz trotuāra jāsamainās ar gājējiem lietojam zvaniņu (tāds ir gan manam, gan bērna velo) un pasakām vārdisku paldies, kad palaiž. Arī tas lielākoties padara šo samainīšanos patīkamāku abām pusēm. Nu katrā ziņā – ne apgrūtinājumu.
    *) Kad braucu viens un man ir jāsteidzas, kad gribas zīmēties vai riskēt, es braucu agresīvi ar velo. Jā, atzīstu. Esmu izpelnījies dažādu reakciju no autovadītajiem. Bet tas nav bieži un nav mana ikdiena.
    *) Neesmu skaitījis cik, bet domājot un atceroties situācijas, kad braucot ar velo ir bijis ‘kontakts’ ar stāvošu/kustošu objektu, tas ir noticis uz trotuāra.

    Rezumējums:
    Ar velo var un vajag braukt gan pa trotuāru, gan pa ielu, gan pa veloceliņiem, ja tādi ir. Braukšanas vieta ir jāizvēlas atbilstoši apstākļiem, ātrumam un braucējam.

  37. Velosipēds – ģimenei nedraudzīgākais transportlīdzeklis http://t.co/cozrh3ChJo

  38. RT @E_Stendzenieks: Tā jau šķita, ka Latvijas demogrāfijā vainojami velosipēdisti. Pievienojos. http://t.co/V3rVMMlQ0N

  39. RT @E_Stendzenieks: Tā jau šķita, ka Latvijas demogrāfijā vainojami velosipēdisti. Pievienojos. http://t.co/V3rVMMlQ0N

  40. RT @E_Stendzenieks: Tā jau šķita, ka Latvijas demogrāfijā vainojami velosipēdisti. Pievienojos. http://t.co/V3rVMMlQ0N

  41. Nav dūmu bez uguns 😀 “@E_Stendzenieks: Tā jau šķita, ka Latvijas demogrāfijā vainojami velosipēdisti. Pievienojos. http://t.co/ebPak9GaBP

  42. Labi noraksturotas cilvēku prioritātes un ieradumi “@MarisAlksnis: Velosipēds – ģimenei nedraudzīgākais transp. http://t.co/0EokcXcyWR“

  43. RT @E_Stendzenieks: Tā jau šķita, ka Latvijas demogrāfijā vainojami velosipēdisti. Pievienojos. http://t.co/V3rVMMlQ0N

  44. @MarisAlksnis nu tu lej bulšitu http://t.co/YrN91KTqSH

  45. it kā rīgā autosatiksmes būtu par maz

  46. RT @laacz: Lieliski! “@MarisAlksnis: Velosipēds – ģimenei nedraudzīgākais transportlīdzeklis: http://t.co/LDBvLBJA7S

  47. Pēc šī stāsta problemātikas raugoties, vienkāršāk būtu pārreģistrēties no ARS uz kādu lētāku ģimenes klīniku tuvāk mājām. Tad veloceliņš uz Skolas ielas tik ļoti dibenā nedurtu.

  48. RT @E_Stendzenieks: Tā jau šķita, ka Latvijas demogrāfijā vainojami velosipēdisti. Pievienojos. http://t.co/V3rVMMlQ0N

  49. Ģeniāls raksts, bravo!!! 😉

  50. Statistika

    Autor, tavas riteņbraukšanas prasmes visticamāk ir tikpat sūdīgas kā tavi žurnālistikas mēģinājumi par tēmām, no kurām pats neko nejēdz.
    – cik % no visiem velobraucējiem ir tie tavi aprakstītie jaunie enerģiskie vientuļnieki no Miera ielas, kas pārvācas uz Ziepniekkalnu? Esi skaitījis vai varbūt tev ir kaut cik ticami dati par šo?
    – “mūsu valstī bīstamāko pārvietošanās līdzekli.” – vari pamatot ar datiem un cipariem?
    – daži simti velobraucēji – tas ir tik, cik pats šodien uz ielas saskaitīji, ja?

  51. ļoti šaurs skatījums + tā hipsteru/velo tematika jau sen ir nodrāzta
    līdz oglei. haha.

  52. @MarisKerselis @MarisAlksnis izklausās pēc hipsteriem

  53. Vienkārši bravo! Velosipēds – ģimenei nedraudzīgākais transportlīdzeklis http://t.co/zGIykZeRkt

  54. Citādāks skats. RT @termostats Velosipēds – ģimenei nedraudzīgākais transportlīdzeklis http://t.co/WQ2iPbP6sC

  55. RT @Zebra_TV: Citādāks skats. RT @termostats Velosipēds – ģimenei nedraudzīgākais transportlīdzeklis http://t.co/WQ2iPbP6sC

  56. 3ritenis

    parspileti. izklausās pēc riteņbraucēju heitošanas un nervu problēmām

  57. TU ESI ĀĀĀĀĀNIS! dzīvo viens pats uz šīs pasaules? un spļauj savu pretīgo žulti visam kam pagadās!

  58. RT @_affair: Velosipēds – ģimenei nedraudzīgākais transportlīdzeklis http://t.co/uySiEHmGV3

  59. RT @_affair: Velosipēds – ģimenei nedraudzīgākais transportlīdzeklis http://t.co/uySiEHmGV3

  60. @zxpower @MarisAlksnis Visi brauc uz veikalu? OMG! Un katrs aizņem 15 m2 ielas… PS: es gan eju kājām, gan minos, gan braucu ar auto 🙂

  61. Un pie reizes arī ietves paplašinam, lai tie bērenļi, kurus 1km līdz dārziņam ved ar auto, var pēcāk velties uz skolu, kur vēl pasēdēt taucīšus paaudzēt!

  62. un viss šitais ūdens tikai tapēc ka tev nepatīk kā dzīvo citi cilvēki? tur pat nav neviena tāda normāla argumenta auto iegādei, tas vienkārši strāvo cauri ka tu gribētu pamācīt citiem kā tiem dzīvot un spied uz auto iegādi.

    un nē, nedomā ka es esmu tizlo fiksīšu vai kedu fans, man ir gan auto, gan ielas velosipēds, gan viens, garākiem šosejas braucieniem.

  63. @modo_lv @mazliet_lotes http://t.co/AuZlASEIJS no @MarisAlksnis

  64. RT @E_Stendzenieks: Tā jau šķita, ka Latvijas demogrāfijā vainojami velosipēdisti. Pievienojos. http://t.co/V3rVMMlQ0N

  65. RT @E_Stendzenieks: Tā jau šķita, ka Latvijas demogrāfijā vainojami velosipēdisti. Pievienojos. http://t.co/V3rVMMlQ0N

  66. Garais Vītoliņš

    Jā, vēl viens gudrinieks, kurš tā īsti nav iemācijies braukt ar riteni un nezin, ka velosipēds ar piekabi ir lieliska iespēja visai ģimenei veselīgi atpūsties kopā. Grbu redzēt kā šitā gudrinieka bērni ar riteni vizināsies pa ielu….
    Autors ļoti labi nodemonstrē modernā autovadītāja, kas bez mašīnas ir paralizēts, viedokli. Ja jau var atļauties ARS’ā ārstēties, vajadzētu arī spēt ar taxi braukt, un nekādu problēmu…

  67. Laikam bērnībā neiemācījies braukt ar velosipēdu.

  68. Kas tie par slimiem sekliem murgiem 😀 Kāpēc nepaturpināt, ka lai ģimenei nevajadzētu divus auto, viens no vecākiem var mīties uz darbu? Vai katrs minās uz savu darbu un auto var būt transports pie ārstiem, uz laukiem, uz gastranomu, .. Tā, ka aizvien uzskatu, ka velosipēds ir un paliek lielisks pārvietošanās līdzeklis. Tikai žēl ka ne Rīgā ((

  69. Mana atbilde uz “Kas galu galā mums ir svarīgāk – daži simti velobraucēji vai valsts demogrāfijas problēmu risināšana?”

    Vakar par demogrāfiju lasīju šo http://www.ir.lv/2013/6/19/spiediens-nestrada

    Un Tavs raksts ir pierādījums tam, ka veloceliņiem nav sakara ar demogrāfiju. Tieši tādēļ, ka vispirms izvēlējies iegūt atvasi un pēc tam sāki secināt, ka kaut kas nav labi jaunajā rajonā. Nevis izanalizēji, ka tādēļ, ka Tev būs jāpārceļas un būs jāpērk mašīna utml.. izdevīgāk ir palikt vienam Miera ielas jumtistabiņā.

  70. @MarisAlksnis @zxpower Rīgā dzīvojot, izmantoju gan velo,gan auto,gan sabtr.Ar diviem bērniem.Un viss bumbās,velo celiņi rullē.

  71. Labi uzrakstīts: Velosipēds – ģimenei nedraudzīgākais transportlīdzeklis http://t.co/X3Nocn6XAE

Pievieno savu komentāru!

Saskaņotie resursi!