Kamēr sabiedrība lēnām sāk pieņemt fotoradaru esamību ielās un samazina braukšanas ātrumu bīstamajos, taisnajos un mazapdzīvotajos ceļu posmos, kur uzstādīti dārgie fotoaparāti, tikmēr radaru uzstādītāju kantoris jūtot naudas līdzekļu plūsmas apsīkumu acīm redzot nolēmis pieņemt darbā ar izdomu apveltītus un uz biznesu orientētus indivīdus iekasēšanas aparātu izvietojuma modernizācijai un optimizācijai. Izskatās, ka viņi ir atraduši cilvēku ar īpaši cinisku attieksmi pret šo jautājumu… 🙁

Ar motocikliem pārsvarā pārvietojas atbildīgi domājoši ļaudis, kuriem rūp sabiedrības labklājība un noskaņojums (jo īpaši labklājība), tāpēc lēnām ir uzradusies tāda kā interešu grupiņa, kas rūpējas par to, lai fotoradaristi nesāktu nodarboties ar bezpriģelu un naudas smelšanu, bet ja tāds parādās, tad parūpējas arī par tā likvidāciju  vai vismaz ierobežošanu vietās.

Pēdējās dienās uz Valmieras (vai Satekles) ielas, tur kur veļas mazgātuve “Irve”, ik pa laikam tika uzstādīts fotoradars, kurš fočēja no aizmugures tā, ka bildē redzama arī zīme “30 km/h beigas”. Lieki teikt, ka zīme “30 km/h” tur nekur tuvumā nebija (sk. tālāk redzamo video), taču tas tik un tā neliedza darboņiem uzstādīt tur fotoradaru un “iekasēt” par 30+. Tas protams ir tikai minējums, bet ir ļoti lielas aizdomas un neoficiāla informācija, ka tā patiešām bija.

Stāsts sākas ar to, ka tieši pretī šim radaram uz visu dienu tika noparkots motocikls ar LT numuriem. Motociklam tika uzrakstīts un uzlīmēts arī administratīvā pārkāpuma protokols par parkingu zālienā (zāles tur nebija), taču iepriekš minētā iemesla dēļ tas tika ielidināts atkritumu urnā.

Motocikls fotoradara priekšā

Motocikls fotoradara priekšā

Nākamajā dienā ar izdomu bagātie fotoradaru kantora darbinieki bija izdomājuši portatīvo fotoradaru uzstutēt nedaudz augstāk, uz kaut kāda mieta, tāpēc motocikls tur tika noparkots aptuveni tajā pašā vietā, plus vēl aizsedzot objektīva skatienu, motocikls tika apklāts ar pārvalku. Diemžēl bez foto.

Tālāk šī situācija daudz un dažādi tika aprunāta motociklistu forumā, un tika nonākts pie secinājuma, ka ja vien ir iespēja, tad goda pilsoņa pienākums turpmāk būs ne tikai balsot vēlēšanās, bet arī parkoties priekšā fotoradariem.

(Spied šeit, lai izlasītu visu rakstu)

neKlucis

Vakar beidzot saņēmu sevi rokās (tas ir tā, ka apķer sevi ar abām rokām pieliekot plaukstas pie pretējo roku pleciem) un samainīju motociklam bremžu uzlikas. Pirms tam braucot jau dzirdēju, ka kaut kas tur īsti nav labi un moto tika nolikts stāvvietā, kamēr tas kaut kas nebūs novērsts. Tā kā eļļas trauciņā šķidrums bija dikti maz, izsecināju, ka visticamāk ir beigušās bremžu uzlikas… Un tā arī bija! 😀

Bremžu ne-klucis

Bremžu ne-klucis

Kā var redzēt attēlā, tās spīdīgās malas ir spīdīgas tāpēc, ka tur atspīd dzelzis… Daļēji pie vainas šādam nevienmērīgam nodilumam (pārējiem klučiem vēl pāris mm bija palikuši) varētu būt iesprūdušais bremžu cilindrs, kurš īsti negribēja pretējo uzliku spiest pie bremžu diska. Tagad tas viss ir smuki iztīrīts, uzlikas nomainītas un esmu atkal ielās ar motocikli un ar bremzēm.

Vakar pēc remonta testējot kā bremzējās sanāca neliels misēklis un pašam negribot sanāca uztaisīt stopiju. Lieki teikt, ka biju čortos un maikā, līdz ar to nebija tālu arī līdz mērcītei biksēs. Taču ļoti iespējams, ka tagad varu teikt, ka esmu affigennākais stanteris, jo jau otro reizi netīšām uztaisīju stopiju! 😀

Svētdien notikušajā Tele2 Rīgas velomaratona startā (nedaudz aiz tā) sanāca šāda situācija… Skēērīīī! 😀

Motopeļu ielenkums

Motopeļu ielenkums

Un kārtējo reizi izsecināju, ka arī policisti ir tikai cilvēki… Dienvidslāvu pārvadā viens no viņiem smuki pacēla ratā! 😀

Draudzīgākā motociklistu foruma MotoPower.lv ļaudis uzrīkojuši sabiedrības reklāmas akciju “Motociklistu redzi? Palaid to… Tas var būt patīkami!”. Jāatzīst, ka akcija ir visnotaļ uz pozitīvas nots, tomēr baidos, ka tā varētu izsaukt arī daļai autovadītāju sašutumu, ja palaižot motociklu neviens krūtis tomēr nerādīs… Ļoti ceru, ka tagad palaižot starp auto rindām sievieti motociklisti, to nepavadīs neapmierinātu autovadītāju svilpieni un saucieni “Parā pupus!” Tomēr jācer, ka manas drūmās prognozes nepiepildīsies un vienlīdz draudzīgi uz ielas mācēs sadzīvot kā autobraucēji, tā motociklisti! :naac:
Nevajadzētu aizmirst, ka +1 motocikls ir -1 automobīlis sastrēgumā, un palaižot to starp auto rindām, tu patiesībā palīdzi arī pats sev “samazinot” sastrēgumus. Paši akcijas organizētāji par šo reklāmas kampaņu izsakās šādi: “Pagājušā gada motsezonas laikā uzvirmoja asas, nereti ļoti agresīvas diskusijas, izskanot viedoklim, ka motociklisti sev pieprasa kaut kādas īpašas tiesības. Ar šo akciju mēs gribam parādīt, ka drošība un pozitīva saskarsme ir abpusējas domāšanas un rīcības rezultāts un ka autobraucējiem un motociklistiem vienam otru nevajadzētu uztvert kā oponentus”.

Tālāk divi video, oficiālais pupu akcijas reklāmas rullītis un reportāža no Leta`s video.  (Spied šeit, lai izlasītu visu rakstu)

Jo viņi grib dzīvot.

Draugs atsūtīja linku uz rakstiņu krievu valodā par to, kāpēc motocikli brauc starp auto rindām. Izlasīju un secināju, ka beidzot kāds ir puslīdz argumentēti pamatojis to, par ko es jau sen zināju, jutu un esmu darījis līdz šim instinktu līmenī. Ja nepatīk burti cirilicā, tālāk var izlasīt manu mēģinājumu pārtulkot rakstiņu latviešu valodā, bet lūdzu ņemiet vērā, ka neesmu raksta autors un manas tulkošanas prasmes ir ļoti vājas! 😀

Motocikls starp auto rindām

Motocikls starp auto rindām

Rakstā ir aplūkota situācija Maskavas ielās ar tai raksturīgajām satiksmes īpatnībām. Ticiet man, tās tur ir ļoti daudz, diezgan specifiskas un smagākas nekā Latvijā, taču domu un aprakstītos draudus var saprast un domājošam cilvēkam nevajadzētu sagādāt problēmas situāciju pielāgot Latvijas apstākļiem.

(Spied šeit, lai izlasītu visu rakstu)

1. maijā notiekošajās Durka motosacensībās sporta kompleksā 333, izdevās pamanīt šādu interesantu “kupra” noformējumu. Interneta cilvēki ar labu humora izjūtu ir visur! 😀

KFJG kupris

KFJG kupris

Ja nezini, kas ir KFJG, vari apskatīties vieno no man mīļākajām un smieklīgākajām multenītēm! :naac:

Back is back

Pagājušā gada maijā, pat pirms fotoradaru parādīšanās savam dzeltenajam spēkratam noņēmu astes plastmasas, lai varētu valsts reģistrācijas numura zīmei patvaļīgi pamainīt leņķi attiecībā pret plakni, pa kuru motocikls pārvietojas! 😀 Sākot ar šo sezonu šis jautājums ir kļuvis īpaši aktuāls fotografēt mīļotāju dēļ, un līdz ar to, kā liecina pieredze, pret šo jautājumu jūtīgāki ir palikuši arī likumsargi! 🙁

Tā kā bija strauji pietuvojies laiks, kad motociklam jāiziet tehniskā apskate, tad kā īslaicīgs risinājums, aste tika piemontēta atpakaļ. 🙁

Tiek izņemts vecais (TA nederīgais) gabarītu/bremžu/pagriezienu lukturis

Tiek izņemts vecais (TA nederīgais) gabarītu/bremžu/pagriezienu lukturis

Izrādījās, ka bija izbeidzies numura apgaismojums...

Izrādījās, ka bija izbeidzies numura apgaismojums...

Lai joprojām man pa pastu nesūtītu bildes, tika izdomāts šāds te pagaidu variants!

Lai joprojām man pa pastu nesūtītu bildes, tika izdomāts šāds te pagaidu variants!

Lai visiem jauka motosezonas atklāšanas diena! Btw, tā diena ir šodien! :naac:

Lai gan sezonu šogad atklāju jau ļoti agrā pavasarī, tā pa īstam to varētu sākt atklāt tikai tagad, kad aizdzinu moto uz stāvvietu blakus mājām! 🙂

Džamaha stāvlaukumā

Džamaha stāvlaukumā

Žēl, ka šodien galīgs nelaiks braukšanai… 🙁

Līdz ar fotoradarēšanas ēras iestāšanos arī transportlīdzekļu vadītāji cenšas pielāgoties jaunajam ātrumu pārkāpumu un sodu laikmetam, lai neizskatītos pēc atpalikušiem dinozauriem ar tukšām kabatām… Citi (kā piemeram es 😀 ) numura zīmes uzloka uz augšu, citi pievieno visādas numura zīmes pacēlājierīces, bet citi vienkārši aizlīmē ciet dažus cipariņus! 😀

Uzmini numuru

Uzmini numuru

Cik liela ir iespējamība, ka VP pārstāvis numura zīmi uzminēs? :hvz:

Kaspars Dambis TuTrubā iemetis video kompilāciju par tēmu OSCar eO Dakāras rallijā 2012. Video pagarš, tajā redzamas ne tikai ekipāžas no Latvijas trauksmainas mūzikas pavadījumā! :naac:

Nez kādus plānus OSC kaļ nākamajai Dakārai? :hvz:

Saskaņotie resursi!